祝！INDY500制覇！

ついに やってくれました！

佐藤琢磨選手が日本人で初めてインディー500マイル レースで優勝を飾りました^^

インディーカーシリーズはアメリカを中心に行われるフォミュラーカーの選手権で

インディー500は今年で101回目を向かえる伝統のレースです。

ルマン24時間耐久レース・F1のモナコGP、そしてインディー５００、

世界3大レースの一つとして数えられています。

そんな大舞台で我らの琢磨がトップでチェッカーフラッグを受けたわけです^^

ちなみに優勝賞金は2億8千万円だとか･･･^^;

[α6000　Vario-Tessar E 4/16-70 ZA OSS]

「No Attack No Chance!」ノーアタック　ノーチャンス！

No1になるためなら多少の無茶もする、アタックなくしてチャンスは生まれない！

これが彼のポリシー！　クラッシュは多いけど観る者を引き付ける魅力があるんです、

アメリカでも彼は人気者です^^

ちなみに車はこんな感じです ↓

琢磨選手が昨年まで乗っていたチームのカラーですがね･･･　2017モデルが出たら直ぐに欲しい^^;

[α6000　Vario-Tessar E 4/16-70 ZA OSS]

なにはともあれ、夜中起きてテレビを観ていたかいがありました^^

何か自分にも勇気を貰えた気がします！

姫様もレーシングカーと同じく380ｋｍ出そうなスタイルです、

空気抵抗が少なく低重心^^;

[α6000　Vario-Tessar E 4/16-70 ZA OSS]

夜中、テレビがうるさくて姫様も寝れなかった？

姫も勇気を貰えたろうから頑張ろうね！　･･･何を？

とりあえずお腹の調子が治ったから一緒に走ろうかね^^

私も380ｋｍ出そうなボディーにせねばね！^^;

2016 SUPER GT チャンピオン獲得

やりました！

祝！GT500チャンピオン獲得！ 

[α6000　Vario-Tessar E 4/16-70 ZA OSS]

2016年　SUPER GTシリーズチャンピオン決定

GT500  DENSO COBELCO SARD RC-F

GT300   VivacC 86 MC 

 

自分が応援していたチームのチャンピオン獲得はすごく嬉しいです^^

[α6000　Vario-Tessar E 4/16-70 ZA OSS]　　鈴鹿1000ｋｍより

今年は中日ドラゴンズが最下位･･･

名古屋グランパスはＪ２落ち･･･

と地元のプロチームがことごとく成績不振で辛い想いをしましたが

地元のSUPER GTチームのチャンピオンは私には明るいニュースです^^

そんなにメジャースポーツではないでのコアな

モータースポーツファンにしか分からないでしょうけど^^; 

 

 

☆GT500 2016チャンピオン DENSO COBELCO SARD RC-F

[α6000　E 4.5-6.3/5-210 OSS]　鈴鹿1000ｋｍより

 

 

☆GT300 2016チャンピオン VivaC 86 MC 

[α6000　E18-55mm F3.5-5.6 OSS]　鈴鹿1000ｋｍより

 

 

 

 

我が家のコーギーズ、どちらが速いかな？ 

食べるスピードは既にいい勝負ですけど･･･^^; 

[α6000　Vario-Tessar E 4/16-70 ZA OSS]

 

次回はプラムの初散歩の様子をお届けします^^ 

 

 

 

激感エリアで激感動

2016 super GT 鈴鹿 1000ｋｍ　その２

今年は初のパドックパスでの観戦だったので、

激感エリアへの侵入も果たしました^^ 

（コース近くで観戦できるエリア） 

 

こちらは２コーナーイン側の激感エリアです

コースに近くでフェンスもないので撮影には最適です！ 

[α6000　E 4.5-6.3／55-210 OSS]　２コーナースタンドから撮影

 

 

２コーナーの激感エリアで撮るとこんな感じです、

トリミングしてありますが超望遠の必要はありません、

私の応援車両をパチリ！ 

 

[α6000　E 4.5-6.3／55-210 OSS]

 

 

続いてＳ字コーナーイン側の激感エリアから撮るとこんな感じ、 

[α6000　E 4.5-6.3／55-210 OSS]

フェンスの隙間を通過する車両を狙ってパシャッ^^;

町中と別人（別物）のモンスタープリウス！ 

 

 

最後は最終コーナーの激感エリアからパシャッ！

 

[α6000　E 4.5-6.3/55-210 OSS]

ゴール間近のエウ‘ァンゲリオンＡＭＧ 

日も落ちてきていよいよフィナーレ間近！

もろにフェンスに掛かった車両ですがそこそこ消えていますね。 

 

 

さて、レースを通して雨が降ったりやんだりでカメラをしまったり出したり

大変でしたが合間合間にチョコチョコ撮れました、 

[α6000　E 4.5-6.3/55-210 OSS]

不運にトラブルでリタイアしてしまったけど人気の高いカルソニックＧＴＲ 

 

 

こちらはシケインスタンドから逆バンクを駆け抜ける86をパシャッ！

 

遠目で流すのもありですね！ 

[α6000　E 4.5-6.3/55-210 OSS]

 

 

息子のお気に入り、チャンピオンマシンをパシャッ！

100ｋｇハンデももろともせずに火花を散らして快走しました、 

[α6000　E 4.5-6.3/55-210 OSS]

 

おまけでフェラーリをパシャッ！

ぶつけたら大変だ！ 

[α6000　E 4.5-6.3/55-210 OSS]

 

 

長丁場の約６時間レースはチームも観客も大変でしたが、

楽しめた２日間でした。 

[α6000　E 4.5-6.3/55-210 OSS]

 

最後に、

 

意外と駐車場をすんなり脱出でき早めに帰宅できたので、

私は帰宅レースの勝者の気分でした^^; 

 

 

 

 

 

鈴鹿サーキット パドック潜入！

鈴鹿2＆4　最終回は？ 

 

じゃじゃ～ん！

スペシャル パドックツアー。

[RICOH Caplio GX100]

実はこのチケット、娘が抽選で当てました！

ピットやパドック行ったことのない私には涙物です　＾＾

 

そんな訳で家族そろってパドックツアーに潜入！

 

こちらはピット裏に並ぶレースカーを乗せるトランスポーター群

[RICOH Caplio GX100]

 

 

ガイドに連れられて更に奥へ！

[RICOH Caplio GX100]

 

 

おっ、これは さっき走っていたTOM’SのF3カー　＾＾

[RICOH Caplio GX100]

 

 

レースを控えているタイヤ達がひなたぼっこ＾＾

F1のようにタイヤウォーマーを使えない国内レースでは

こんな原始的な方法でタイヤを暖めているんですね、

[RICOH Caplio GX100]

 

 

お次はギャラリーでGTカーに接近。

[RICOH Caplio GX100]

 

 

子供達は・・・　　乗せてもらってる・・・

いいな～　っと思いながらシャッターを切る父　

[RICOH Caplio GX100]

 

 

こんな旗振り体験も。　　　　　　　　　　　　←子供達だけ…

気分はコース マーシャル？

[RICOH Caplio GX100]

 

 

そして外を見るとグランドスタンドが！

この光景は新鮮です＾＾

[RICOH Caplio GX100]

 

 

ちょっとＶＩＰな気分でコースを望む。

[RICOH Caplio GX100]

 

 

このツアーに参加している間、全日本ロードレースがスタート！

思わずガラス越しに流し撮り　＾＾

[K-7 PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]

 

パドックツアーはこんな感じで、

好きなレースを外から内から、楽しみました＾＾

珍しく クジ運の良かった娘に感謝ですね。

ご褒美に好きな本を2冊買ってあげました！

 

ちなみに、うちの子供たちはレースにはまったく興味をもっていません

息子なんて　「うるさくて　つまらん！」　だって…

ＧＴカーに乗せてもらったのに…

 

そういえば私もレースに興味を持ったのは中学時代ですから、

もう少し待ちますか＾＾

 

 

 

 

タグ：PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM K-7 RICOH Caplio GX100

ヘアピン スタンドから接近バトル！

鈴鹿２＆４のパートⅡ

今回はＦ３接近戦バトルです！ 

 

ヘアピン コーナーでテール トゥ ノーズの接近戦バトル！

トップ争いをパシャッ

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM　F AFアダプター1.7X]　トリミング

 

後続の激しいポジション争いもパシャッ

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM　F AFアダプター1.7X]　トリミング

 

 

で、私も接近戦！

何がって、コースに一番近いスタンドからの撮影＾＾

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM]

 

ヘアピン立ち上がりのスタンドが鈴鹿サーキットで一番レースカーに近づけます。

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM]

 

もちろん望遠短焦点レンズでは車が全部フレームに収まりません＾＾；

でもコレはこれで、私的にはアリですけどね。

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM]

 

サイド バイ サイドの接近戦を接近撮影！

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM]

 

近い距離での流し撮りも失敗ばかりでしたが、

数打てば当たるものですね＾＾；

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM]

結局 Ｆ３の決勝はヘアピンから動かず、ここに居座り、

接近流し撮りに専念しました　＾＾；

 

ちなみに同行した家族は、このころ遊園地で遊んでいました、

鈴鹿サーキットだけはノー リードの放し飼いを許される私です 

 

 

 

★おまけ

台所が気になるピーチ姫。

ソファーを１人　いや、１匹で占領しています＾＾；　

[K-7 PENTAX　DA40mm Limited]

 

 

 

タグ：K-7 F AFアダプター1.7X PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM

たまにはメインスタンドもいいね＾＾ フォーミュラ ニッポン開幕戦

2010 SUZUKA 2&4 フォーミュラ・ニッポン 開幕戦に参戦してきました！　←もちろん撮影参戦です＾＾

 

いきなりですが ↓ これが今回のベストショット！　自分なりにです。 

逆バンクコーナーにて

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM]　トリミング

 

いつものようにサーキットを歩き回ってヘトヘトです

ヘアピンカーブにて

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM　F AFアダプター1.7X]　トリミング

 

再び逆バンクコーナーにてテール トゥ ノーズのバトルを

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM　F AFアダプター1.7X]　トリミング

 

 

さらには第２コーナーのスタンドで

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM　F AFアダプター1.7X]　トリミング

 

 

たまにはバックショットも！

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM　F AFアダプター1.7X]　トリミング

 

 

ちなみに今回はメインスタンドにも侵入！

[K-7 PENTAX DA FISH-EYE 10-17mm ED]

ナント 2010 suzuka 2&4は通常は有料のスタンドが全部無料の出血大サービス！

昨年のガラガラのメインスタンドとは大違い＾＾；

レーサー達もスタンドが満員ならヤル気も違うわな。

もちろん私も普段は立ち入らないメインスタンドで少し観戦しました、

でも直ぐに退散してカメラを持ってコースを徘徊です＾＾

 

 

最後は鈴鹿名物130Rで開幕戦の勝者  小暮選手をパシャッ！

[K-7 PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]

 

鈴鹿サーキットは良い散歩コースにもなります＾＾

姫様は お留守番で散歩なしでしたけどね・・・  

 

 

 

[K-7 PENTAX　DA40mm Limited]

 

次回も鈴鹿2&4ネタでいきます！　＾＾ 

 

 

 

タグ：PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM K-7 PENTAX DA FISH-EYE 10-17mm ED F AFアダプター1.7X PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM

superGT開幕！レース撮影も開幕＾＾

superGT開幕戦に行ってきました＾＾

当日の天気は大荒れの予報でしたが、

一番厄介だったのが黄砂でした・・・

写真でも分かるかな？

[K-7 PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]

 

 

しかし雨が降り出すと空がクリアになってきました。

そして自分のウィンドブレーカーを見ると見事なドット柄＾＾；

朝からどんだけ汚い空気を吸っていたん？って感じがしました。

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM　F AFアダプター1.7X]　トリミング

 

 

さて、この雨がスパイスを与えたのか、

随所でバトルが起こりレースは大盛り上がりでした＾＾

オーバーテイクの少ないF1よりも、よっぽど見ごたえありますよ！

もちろんF1も好きですけど＾＾；

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM] 　トリミング

 

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM]　トリミング

 

 

今回は斜め構図にも挑戦！

HIS ADVAN KONDO GTRをパシャッ！

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM　F AFアダプター1.7X]

 

 

２コーナーを立ち上げるENEOS SC430を斜め流し撮りでパシャッ！

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM] 

 

そしてHONDAの新型車EPSON HSV-010をいつもの流し撮りでパシャッ！

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM]　トリミング

 

 

新兵器DA★３００mmにテレコン装着でパシャッ！

[K-7 PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM　F AFアダプター1.7X]　トリミング

 

K-7 & DA★レンズの防塵防滴コンビは、

小雨＆黄砂の中でも頼もしい相棒でした＾＾v

 

 

 

 

そして、こちらの相棒は・・・

[RICOH Caplio GX100]

お留守番でした＾＾；

サーキットは走れないけど、週末は公園を走りに行こうな！

 

 

タグ：RICOH Caplio GX100 F AFアダプター1.7X PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM PENTAX　DA★ 300mmF4ED SDM K-7

車は撮って観て …走らせて楽しむ＾＾

今回はネタ切れ？　

のためSUPER GT　Round6　のサポートレースの写真です＾＾

西日本Ｆ4選手権シリーズ。 

 

午前中は前座レースでＧＴの撮影練習をしていました、 

[K-7 PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]　Ｃ-ＰＬフィルター使用

 

 

 

でも撮影練習なんて失礼ですよね、

もちろんレーサー達は本気のバトルを展開！

撮るのも楽しいけどやっぱレース観戦も楽しまなきゃね＾＾ 

[K-7 PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]Ｃ-ＰＬフィルター使用

 

 

 

 

こちらのスポンサーはTamTamですか？模型ショップですね。

子供の頃ＴＶのＣＭで名前だけは知っていました＾＾

だってラジコン小僧だったもん＾＾；

[K-7 PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]Ｃ-ＰＬフィルター使用

 

 

 

 

この車では撮影練習にはなりませね・・・

[K-7 PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]

撮るよりも乗りたい車かな？＾＾

牽引のお世話にはなりたくは無いですけど…

キャタピラのレースはあっても面白いかもね。 

 

 

 

 

そんなこんなで新車を買いました！　　　　　　　← どんなこんなヤ＾＾；

 

 

 

 

 

 

 

そう！　楽しめる車ね

[K-7 PENTAX　DA40mm Limited]

 

楽しい様子は また今度ね。 

 

 

 

タグ：K-7 C-PLフィルタ－ PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM PENTAX　DA40mm Limited

Pokka GT SUMMER SPECIAL 後編

Pokka GT SUMMER SPECIAL 後編です＾＾

 

午前中はお日様が照って日焼けするほどでした、

しかし お昼過ぎからどんより曇り空、

そしてスタート時間の14時にはパラパラと雨。 

その後、雨は降らず曇りのまま夕方を向かえ、

 

[K-7 PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]

 

レースも終盤へ、 

 

[K-7 SIGMA APO 170-500mm F5-6.3 DG]

 

 

暗くなるとＧＴカーは まともに撮れないのでＧＴカーのライトで楽しむ事に＾＾

さあ、三脚をスタンバイ！

 

 

 

 

 

ホームストレートを駆け抜けるＧＴカーを長時間露光でパッッッシャッ！

テールパンプが綺麗です＾＾

[K-7 PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]　三脚使用

 

 

 

こちらはシケインを抜け、最終コーナーを立ち上がるＧＴカーをパッッッシャッ！

ヘッドライトが眩しいね＾＾

[K-7 PENTAX　DA21mm AL Limited]　三脚使用

 

 

 

 

そしてゴール！

[K-7 PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]

 

 

 

 

 

でも楽しい光物はこちらにも、

 

 

[K-7 PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]　三脚使用

 

 

 

 

さらに表彰式の後はこんな光物も＾＾

バルブ撮影で適当にパッシャッ！

[K-7 PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]　三脚使用

 

 

花火はタイミングが難しいな・・・

[K-7 PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]　三脚使用

多重露光もやってみたけど、ゴチャゴチャ写真になっちゃった＾＾；

花火撮影は奥が深そうです＾＾；

 

朝から夜まで、高速シャッターからスローシャッターまで、

レースと写真を堪能できた一日でした＾＾

 

 

おわり。

 

 

 

 

タグ：PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM PENTAX　DA21mm AL Limited K-7 SIGMA APO 170-500mm F5-6.3 DG

Pokka GT SUMMER SPECIAL 前編

真夏の祭典、 Pokka GT SUMMER SPECIALに出かけました＾＾

このレースは通常の300kmではなく、700kmの耐久レース。

そしてゴールは暗い時間となるため、全車ヘッドライトを点灯し

真夏の夜を演出します＾＾ 

 

[K-7 SIGMA APO 170-500mm F5-6.3 DG]

 

ＧＴカーにとっても耐久レースですが、観客の体力も耐久レース、

朝から晩まで暑さと重い荷物（カメラ機材）となります。

 

[K-7 SIGMA APO 170-500mm F5-6.3 DG]

 

でもレース好き、そして写真好きの私にとっては楽しい時間です、

さらには周りのカメラマンのレンズを眺めるのも また楽しい＾＾

プロ並みのレンズを構える方や軽量な高倍率ズームを構える方もいる、

 

[K-7　PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]

 

私はＫ-7と2本の望遠ズームで参戦＾＾

超望遠の短焦点が欲しいな･･･　なんて想うことも＾＾； 

でもしばらくは手持ちのレンズでの修行とします。 

 

[K-7 PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]

 

なかなか納得できる写真は撮れないけど、

日々挑戦である！

 

 

 

さてレースですが、フリー走行中にはこんな一幕もあります　↓

サーキットサファリ

[K-7 PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]

観光バスに乗ってＧＴカーの走るサーキットを体験！

さすがにバスはＧＴ仕様ではないようですね＾＾；

次回は体験したいです＾＾

 

 

こちらはＧＴ500クラスで優勝した KRAFT SC430

[K-7 SIGMA APO 170-500mm F5-6.3 DG]

 

 

そしてこちらはＧＴ300クラスで優勝した　エスロードMOLA Z

[K-7 PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM]

 

良い成績を残されたチームみなさん、おめでとうございます！

私も次戦も頑張ります＾＾　　いつになるかな？

 

 

そして後編につづく　＾＾ｖ

 

 

 

タグ：K-7 SIGMA APO 170-500mm F5-6.3 DG PENTAX　DA★ 60-250mmF4ED SDM